Общие особенности устройства лущильников

Лущильник представляет собой прицепную либо навесную конструкцию, которая агрегатируется с трактором. Назначение лущильников состоит в том, чтобы обрабатывать землю перед пахотными мероприятиями. Плюс к этому агрегат способен измельчать крупные земляные комья по завершении вспахивания, обрабатывать грунт после пара, а также измельчать растительные остатки после завершения сбора зерновых культур.

Ниже рассмотрены особенности устройства лущильника, а также необходимые сведения про запчасти и требования к рабочему процессу.

Маркировка лущильников

Существует два вида лущильников: дисковые и лемешные. К наиболее удобным и, соответственно, популярным лущильникам относится дисковый ЛДГ — 10аа, а также лемешной ППЛ — 10 — 25.

Для лущильников предусмотрена следующая универсальная маркировка:

• Л – лущильник,
• Д – дисковый,
• П — плуг.

В маркировке лемешных лущильников присутствует две цифры, первая из которых обозначает число корпусов, а вторая, в свою очередь, указывает на полосу обхвата каждого из корпусов (данный параметр указан в сантиметрах). Что касается цифры, находящееся в конце маркировки дисковых лущильников, она информирует о захватной площади, выраженной в метрах.

Базовые требования к функционированию лущильников

Существуют вполне конкретные агротехнические требования, которые предъявляются к лущильникам. Так, например, рыхление земли агрегат должен осуществлять на четко заданную глубину. В его «обязанности» также всходит выравнивание полевой территории, измельчение крупных земляных комьев, обеспечение равномерности обработки почвенного слоя без каких-либо изменений уровня, а также сплошное срезание стерни и сорной растительности.

Главные особенности устройства

В конструкции лущильника предусмотрен такой базовый компонент, как рама, которая, в свою очередь, состоит из сварной сницы и стойки. К боковым швеллерам сницы приварены замки, на которых закреплены захваты. Крепление ходовых колес в количестве 2 шт. выполнено осями к раме посредством гаек и хомутов. Для ходовых колес, представляющих собой рабочие органы, предусмотрены шины, обода, а также по два подшипника и по две крышки.

В конструкции лущильника также наличествуют брусья. С ними соединяются секции с рабочими частями, а также шток гидроцилиндра. К важнейшим компонентам также относятся каретки в количестве 2 шт. В состав каждой из кареток входит два самоустановленных колеса и брус. В надставке каретки реализован телескопический функционал, что позволяет ей перемещаться в брусе.

Раздвижные тяги в количестве 2 шт. образуются уголками, соединенными посредством хомутов. «Обязанности» тяг состоят в том, чтобы связывать рамы с брусьями, расположенными в секциях. Для изменения угла атаки дисков необходимо просто изменить длину раздвижной тяги.

По расположению в конструкции секции лущильника подразделяются на левую, правую, перекрывающую, правую и левую крайние, а также левую среднюю. В состав секций входит дисковая батарея, кронштейны в количестве 2 шт., штанги с пружинами тоже в числе 2 шт. и скребковое устройство. На батарейную ось, имеющую вид квадратного сечения, надеты диски в количестве 9 шт., выполненные из высокопрочной стали. Между 2 м и 3 м дисками с обеих сторон выполнено вмонтирование подшипниковых узлов.

Назначение скребкового устройства состоит в очистке дисков от налипающего и набившегося грунта. Данное устройство имеет вид уголка, к которому прикреплены скребки.

Роль перекрывающей секции состоит в том, чтобы исключить пропуски в процессе обрабатывания почвенного слоя. В конструкцию входит удлиненная рамка, к которой прикреплены колечки для крепления пружинящих опор.

Еще к важнейшим компонентам конструкции лущильника относится блок гидроуправления. Он отвечает за поднятие секций в транспортировочное положение, а также за регулирование глубины обработки почвы.

Назначение заравнивателя лущильника состоит в том, чтобы засыпать землей борозды, расположенные посредине перехода машины. Такой компонент конструкции имеет следующее строение: скрепление уголка с левой средней секцией выполнено посредством соединения шарнирного типа, для реализации чего применены также кронштейны и тяги

Лущильники современного образца выполняют свою работу с высоким качеством, т.е. без каких-либо недочетов и погрешностей. Поэтому приобретение такого оборудования всегда является оправданным и с практической, и с экономической точки зрения. К плюсам владения данной техникой относится также доступность запчастей.